Depuis 5 ans la superficie des espaces verts gérés par la ville a progressé de 8 ha. Et les projets actés ou presque terminés ne manquent pas, qu’ils soient grands (Grandclément, ACI, Saint-Jean) ou plus petits (jardins Lina-Cretet et Suzanne-Lacore dans le quartier République).
Archives de la catégorie : Urbanisme
Inédit : un parc co-géré avec les habitant·es
Cette formule inédite en France de cogestion a pour vertu une meilleure compréhension des contraintes de chacun, mais aussi d’inventer des nouvelles manières de gérer un espace public et naturel.
Astroballe : les prolongations
Le temps d’agir est venu. Mais comment agir ? Pour quelle destination au profit des villeurbannaises et villeurbannais, pour quels usages et pour quels coûts ? En tissant quels liens avec le projet urbain dans lequel il doit s’insérer ? Voici finalement les questions qui se posent à notre équipe municipale.
Saint-Jean : un projet exemplaire
Le manque d’investissement au cours des dernières décennies a contribué à l’enclavement de ce quartier, à un sentiment d’abandon. Mais les habitants sont aujourd’hui enfin considérés, entendus, écoutés et leur parole permet de co-construire le quartier Saint-Jean de demain.
Saint-André : le renouveau continue
Ce projet exemplaire s’inscrit dans un temps long, avec un accompagnement quasi au quotidien des copropriétaires, afin de rénover leur patrimoine et sortir durablement de leurs difficultés de gestion.
Contreforts des Gratte-Ciel, un futur aménagement urbain
Les contreforts des Gratte-Ciel feront face à la Place Chanoine Boursier, entièrement réaménagée. En rez-de-chaussée, 700 m² seront dédiés au « bien manger » : varié, responsable et accessible. L’étage sera quant à lui occupé par des bureaux modulables.
SPL Oser : rapport 2023
Nous avons confié un mandat de maîtrise d’ouvrage à cette SPL pour la rénovation énergétique globale des groupes scolaires et gymnases Jean Moulin et Léon Jouhaux, travaux en cours, qui s’achèveront d’ici un an.
Voies Lyonnaises : on avance
Les 3 principaux enjeux des voies lyonnaises sont la sécurisation des déplacements à vélo pour toutes et tous, la végétalisation de nos rues et l’amélioration du confort des piétons.
Stationnement : un rééquilibrage nécessaire
Notre boussole reste de manière invariable celle de l’acceptabilité sociale des changements rapides et profonds qu’exigent nos villes, y compris en matière de stationnement.
C’est pour cela qu’il faut adapter la politique du stationnement payant pour la rendre plus claire, plus lisible, toujours plus accessible.
Vers un urbanisme plus vert et plus social
Sur les 780 points territoriaux que compte cette modification du PLU-H n°4 il y a une centaine de points pour Villeurbanne. Le travail mené entre les services de la ville et de la Métropole a été fait de façon constructive, dans un dialogue étroit.